Juste une question de dosage !

La soudabilité des aciers est déterminée par la somme des carbones équivalents des éléments chimiques contenus dans l'acier en fusion, comme le manganèse, le nickel ou le chrome. À cela s'ajoutent les carbones équivalents des éléments isolés. La somme totale est le carbone équivalent mentionné dans les listes de produits. Sur la base de cette valeur, le personnel de production peut juger si et comment la tôle d'acier peut être soudée et comment elle peut être découpée par oxycoupage. L'acheteur peut ainsi facilement spécifier l'acier et sa soudabilité lors de la commande.

Toutefois, dans la pratique, différents carbones équivalents se sont établis. En fonction des nuances d'acier, du traitement par soudage, de l'application, des normes produit et de fabrication, on utilise entre autres les carbones équivalents suivants :

CEV (ou CE) = C + Mn/6 + (Cu + Ni)/15 + (Cr + Mo + V)/5

  • Le CEV vise à prévenir les fissures dues à un durcissement excessif de l'acier par refroidissement rapide directement à côté du cordon de soudure.
  • La norme EN 10025 spécifie des CEV maximaux pour les aciers de construction européens.
  • La norme EN 1011-2 définit une méthode A avec laquelle, en fonction du CEV, le transformateur peut calculer la température de préchauffage qui sera sans risques.

CET = C + (Mn + Mo)/10 + (Cr + Cu)/20 + Ni/40

  • L'objectif du CET est d'éviter les fissures dues à la fragilisation de l'acier par l'hydrogène en raison de temps de fusion de l'hydrogène trop courts dans la plage de température de 100 °C à 300 °C à proximité du cordon de soudure.
  • La norme EN 1011-2 définit une méthode B avec laquelle, en fonction du CET, le transformateur peut calculer une température de préchauffage qui sera sans risques.

PCM = C + Si/30+ (Mn + Cu + Cr)/20 + Ni/60 + Mo/15 + V/10 + 5 B

  • Le PCM est utilisé en particulier pour un refroidissement très rapide, comme aux racines des cordons de soudure.
  • Le PCM est utilisé couramment dans les normes offshore comme EN 10225 et est également décrit dans la norme de fabrication américaine AWS D1.

Selon la méthode utilisée et le type de carbone équivalent, il peut en résulter des températures de préchauffage légèrement différentes pour le soudage. Cependant, tous les carbones équivalents ont un point en commun : plus leur valeur est faible, plus l'acier peut être traité facilement et économiquement. C'est ce constat qui a poussé Dillinger à développer les aciers TM, aciers laminés à teneur en carbone extrêmement faible pour des épaisseurs de tôles de plus en plus grandes.
Wolfram Hölbling
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